Silnik Honda Super Cub Scooter 110cc na sprzedaż
Honda super cub jest popularna ze względu na wiele zalet, takich jak trwałość, niskie zużycie paliwa, niski poziom hałasu, wyjątkowe osiągi i doskonała jakość. Jeśli chodzi o długo sprzedający się i najlepiej sprzedający się motocykl Hondy, jest nim nikt inny jak HONDA Super Cub. Można powiedzieć, że ten samochód jest dumnym dziełem Hondy. Od jej narodzin, produkcji i sprzedaży minęło 60 lat, chociaż po tylu latach nie ma tendencji do zaprzestania produkcji.
Historia modelu
Honda Super Cub zadebiutowała w 1958 roku, dziesięć lat po założeniu firmy Honda Motor Co. Ltd. Oryginalna Honda Cub F z 1952 roku była przyczepianym silnikiem rowerowym. Honda zachowała nazwę, ale dodała przedrostek „Super” dla zupełnie nowej lekkiej maszyny. Na początku Super Cub sprzedawał się słabo, głównie z powodu recesji w Japonii, a następnie trzy miesiące po premierze w 1958 r., kiedy zaczęły napływać skargi klientów sprzęgła poślizgowe. Sprzedawcy Hondy i pracownicy fabryki zrezygnowali z urlopów, aby naprawić uszkodzone Super Cubs, odwiedzając osobiście każdego klienta. Kiedy został sprowadzony do USA, zmieniono nazwę na Honda 50, a później Honda Passport C70 i C90, ponieważ pierwszeństwo miało znak towarowy samolotu Piper Super Cub. Podobnie w Wielkiej Brytanii były oznaczone tylko „Honda 50”, „Honda 90" itp., jak poprzedził Triumph Tiger Cub.
Japońskie Stowarzyszenie Inżynierów Motoryzacyjnych (w języku japońskim), w tym Honda Super Cub C100 z 1958 roku jako jeden z 240 Zabytków Japońskiej Technologii Samochodowej.
Techniczny CP110-11A
| Silnik | |
| Typ silnika: | Pojedynczy cylinder, chłodzony wiatrem, czterosuwowy |
| Pojemność (ml): | 97 |
| Otwór X Skok (mm): | 50x49.5 |
| Stopień sprężania: | 9.1:1 |
| Maks. Moc (kw/obr/min): | 5.1/8000 |
| Maks. Moment obrotowy (Nm/r/min): | 6.5/5500 |
| Maks. Prędkość (km/h): | Większy lub równy 70 |
| Smarowanie: | Ciśnienie, plusk |
| Typ sprzęgła: | Wielotarczowe mokre sprzęgło, automatyczne |
| Zapłon: | CDI |
| System startowy: | Elektryczny/kopnięcie ; Elektronika/kopnięcie |
| System transmisji: | Napęd łańcuchowy |
| PODWOZIE | |
| Przedni hamulec: | Hamulec bębnowy |
| Tylny hamulec: | Hamulec bębnowy |
| Przednia opona: | 2.25-17 |
| Tylna opona: | 2.50-17 |
| Bateria: | 12V/4Ah |
| WYMIARY | |
| Dł * Szer * Wys (mm): | 1830×670×1000 |
| Wysokość siedziska (mm): | 770 |
| Rozstaw osi (mm): | 1210 |
| Min. Prześwit (mm): | 80 |
| Maks. Dopuszczalna waga (kg): | 150 |
| Pojemność jeźdźca: | 1 osoba |
| Suchy. Waga (kg): | 90 |
| Olej silnikowy(L): | 0.9 |
| Pojemność zbiornika paliwa (L): | 4.1L |
| Inni | |
| Rozmiar opakowania (mm): | 1650×770×840(双） |
| Waga opakowania (kg): | 110 |
| Ładowanie kontenera (40HQ): | 126 / SKD , 210 / CKD |
Kwalifikacja produktu
Model ten posiadał kiedyś certyfikat EEC i poszukujemy nowych kooperantów na rynku europejskim i amerykańskim. To młode jest nadal popularne na całym świecie. To wspaniały wybór do codziennej jazdy do pracy lub na rynek. Niższe zużycie paliwa i długa żywotność będą Cię wspierać każdego dnia. Nie trzeba przywiązywać dużej wagi do jego konserwacji, ponieważ najlepiej radzi sobie w najgorszym stanie.
Wszystkie produkty są dystrybuowane do klientów krajowych i zagranicznych na rynkach części samochodowych w ponad 30 krajach i regionach, w tym w Europie, USA, na Bliskim Wschodzie i w Ameryce Południowej itp. Z powodzeniem ustanowiono pełną sieć sprzedaży i usługi posprzedażne.
Akceptujemy najdogodniejszy termin płatności. Oferujemy najlepszą obsługę z możliwie najkrótszym czasem produkcji, aby wspierać rozwój biznesu naszych klientów i dystrybutorów.
Dostawa i wysyłka
Popularne Tagi: silnik honda super cub skuter 110cc na sprzedaż, Chiny, producenci, dostawcy, fabryki, dostosowane, wyprodukowane w Chinach
Wyślij zapytanie
