
Motocykle Off Road Dirtbike o pojemności 300 cm3 i 400 cm3
Wprowadzenie do motocykla terenowego CP{0}}HVN
Motocykl terenowy CP{0}}HVN to najnowszy dodatek do gamy motocykli o wysokich osiągach dostępnych dla motocyklistów terenowych. CP{4}}HVN zaprojektowano z myślą o wyjątkowych osiągach i niskim zużyciu paliwa. Model CP{5}}HVN jest dostępny z różnymi mocnymi silnikami, w tym silnikami o pojemności 250 cm3, 300 cm3, 400 cm3 i 450 cm3.
Zalety CP400-HVN
CP{0}}HVN doskonale nadaje się do różnych warunków jazdy. Ma futurystyczny, stylowy design, który wyróżnia go spośród innych motocykli w swojej klasie. Jedną z głównych zalet CP{2}}HVN jest jego lekka konstrukcja, która ułatwia obsługę i manewrowanie w każdym terenie. Charakteryzuje się niskim zużyciem paliwa, co czyni go niezawodnym i ekonomicznym. To sprawia, że jest to doskonały wybór dla poszukiwaczy przygód, którzy chcą odkrywać nowe terytoria bez martwienia się o zużycie paliwa.
Nadaje się do każdego terenu
Model CP{0}}HVN sprawdza się w różnych warunkach terenowych, od dróg gruntowych po skaliste górskie szlaki. Jego wszechstronna konstrukcja i mocny silnik sprawiają, że jest to doskonały wybór dla rowerzystów, którzy chcą zapuszczać się na wymagające tory.
Szeroko stosowany w krajach Ameryki Południowej
Motocykl terenowy CP{0}}HVN jest powszechnie używany w krajach Ameryki Południowej, gdzie dzięki mocnemu silnikowi i niskiemu zużyciu paliwa jest popularnym wyborem wielu motocyklistów. Jego responsywne prowadzenie, zwinność i wyjątkowa niezawodność sprawiają, że jest idealnym partnerem dla żądnych przygód jeźdźców, którzy chcą odkrywać piękno naturalnych krajobrazów Ameryki Południowej.
Wniosek
Motocykl terenowy CP{0}}HVN to wyjątkowy wybór dla tych, którzy szukają wydajnego, wszechstronnego i ekonomicznego sposobu na eksplorację trudnego terenu. Dzięki mocnym silnikom, eleganckiemu wzornictwu i elastycznemu sterowaniu CP{4}}HVN to motocykl, który z pewnością zapewni motocyklistom ekscytujące i niezapomniane wrażenia z jazdy w terenie.
Techniczny
| Typ silnika: | jednocylindrowy, chłodzony powietrzem, czterosuwowy |
| Przemieszczenie (ml): | 400 |
| Otwór X Skok (mm): | 81*77.6 |
| Stopień sprężania: | 9.2:1 |
| Maks. Moc (kW/r/min) | 14.5/5500 |
| Maks. Moment obrotowy (Nm/obr./min): | 30/3500 |
| Maks. Prędkość (Km/h): | 150 |
| Aby oszacować prędkość maksymalną | 180 |
| przyśpieszyć | |
| Poza przyspieszeniem | |
| Smarowanie: | Nacisk, pluśnięcie |
| Typ sprzęgła: | Sprzęgło wielotarczowe mokre, automatyczne |
| Zapłon: | CDI |
| System startowy: | Elektryczny/kopnięcie ; Elektronika/Kick |
| System transmisji: | Napęd łańcuchowy |
| Przełożenie końcowe | |
| PODWOZIE | |
| Przedni hamulec: | Hamulec tarczowy |
| Tylny hamulec: | Hamulec tarczowy |
| Przednia opona: | 130/80-17 |
| Tylna opona: | 130/80-17 |
| Bateria: | 12V7Ah |
| WYMIARY | |
| dł. x szer. x wys. (mm): | 2240×805×1210 |
| Wysokość siedziska (mm): | 870 |
| Rozstaw osi (mm): | 1460 |
| min. Prześwit (mm): | 250 |
| Maks. Dopuszczalna waga (kg): | 150 |
| Kąt skrętu jak: | 37 stopni |
| Jak kąt nachylenia stojaka bocznego: | 9 stopni |
| Suchy. Waga (kg): | 325 |
| Olej silnikowy (L): | 1.4L |
| Pojemność zbiornika paliwa (L): | 12.9L |
| Inni | |
| Rozmiar opakowania (mm): | 1890*580*880 |
| Waga opakowania (kg): | 185 (kg) |
| Ładowanie kontenera (40HQ): | 40HQ 75 jednostek w SKD |

Dostarcz wszystkie rodzaje trójkołowców: 125 cm3, 150 cm3, 200 cm3, 250 cm3, 300 cm3, 400 cm3, silnik benzynowy i silnik wysokoprężny

Pakowanie i wysyłka
o pakowania:
1. Neutralne opakowanie / neutralne kolorowe opakowanie.
2. Wsparcie dostosuj opakowanie. (Proszę wysłać zapytanie, aby poznać więcej szczegółów)
Zwykle data dostawy w inny sposób:
1. Ekspresowym, takim jak DHL, FEDEX zwykle 3-7 dni
2. Samolotem: zwykle 7-10 dni
3. Kontenerem nad statkiem: zwykle 20 dni do Azji, 30 dni na Bliski Wschód i Europę, 40 dni do Afryki

Popularne Tagi: Motocykle terenowe o pojemności 300 cm3 i 400 cm3, Chiny, producenci, dostawcy, fabryki, dostosowane, wyprodukowane w Chinach
Wyślij zapytanie
