
Lekkie motocykle typu Enduro Trail
Wprowadzenie do motocykla terenowego CP{0}}
CP{0}} to motocykl terenowy zaprojektowany z myślą o dobrych osiągach w różnych warunkach drogowych. Ten motocykl jest specjalnie wzorowany na popularnej Hondzie Bros, znanej ze swojej niezawodności i trwałości. CP{2}} zapewnia swoim motocyklistom zarówno styl, jak i wydajność, co czyni go idealnym wyborem dla osób szukających przygody na dwóch kołach.
Wydajność
CP{0}} jest wyposażony w potężny silnik, który poradzi sobie z każdym terenem, jaki mu rzucisz. Silnik zaprojektowano tak, aby był trwały, niezawodny i pomagał płynnie jeździć po nierównych nawierzchniach. Dzięki solidnej ramie ten motocykl poradzi sobie z nierównymi trasami terenowymi, co czyni go idealnym wyborem dla entuzjastów motocykli terenowych.
Zalety
Jedną z największych zalet CP200-34 jest możliwość dostosowania do różnych terenów. Niezależnie od tego, czy chodzi o błotniste czy kamieniste szlaki, ten motocykl poradzi sobie ze wszystkim, zapewniając wygodną i ekscytującą jazdę. Jest również wyposażony w wygodne siedzenie, dzięki czemu jest idealnym wyborem na długie przejażdżki.
Niezawodność
CP{0}} podkreśla swoją jakość dzięki niezawodnemu i trwałemu silnikowi. Ten motocykl został zbudowany z myślą o przetrwaniu w trudnych warunkach drogowych i został gruntownie przetestowany, aby spełnić najwyższe standardy. Dzięki temu rowerzyści mają pewność bezpiecznej i godnej zaufania jazdy za każdym razem, gdy wsiadają na rower.
Wniosek
CP{0}} to mocny i niezawodny motocykl terenowy, który z łatwością poradzi sobie w każdym terenie. Od solidnej ramy po wytrzymały silnik, każdy aspekt został zaprojektowany z myślą o wydajności i długowieczności. Jeśli szukasz roweru, który dostosuje się do różnych warunków drogowych, CP{2}} to doskonały wybór dzięki wygodnemu siodełku i niezawodnej konstrukcji. Wypróbuj CP{3}} już dziś i przeżyj przygodę na dwóch kołach jak nigdy dotąd.
Techniczny
| Silnik | |
| Typ silnika: | Jednocylindrowy, chłodzony wiatrem, czterosuwowy |
| Pojemność skokowa (ml): | 193.3 |
| Skok otworu X (mm): | 63*62 |
| Stopień sprężania: | 9.0:1 |
| Maks. Moc (kW/r/min) | 11.0/7500 |
| Maks. Moment obrotowy (Nm/obr./min): | 14.0/6000 |
| Maks. Prędkość (Km/h): | Większy lub równy 90 |
| Smarowanie: | Nacisk, pluśnięcie |
| Typ sprzęgła: | Sprzęgło wielotarczowe mokre, manualne |
| Zapłon: | CDI |
| System startowy: | Elektryczny/kopnięcie |
| System transmisji: | Napęd łańcuchowy |
| PODWOZIE | |
| Przedni hamulec: | hamulec tarczowy |
| Tylny hamulec: | Hamulec bębnowy |
| Przednia opona: | 90/100-21 |
| Tylna opona: | 4.60-17 |
| Bateria: | 12 V/6,5 Ah |
| WYMIARY | |
| dł. x szer. x wys. (mm): | 2110*940*1260 |
| Wysokość siedziska (mm): | 860 |
| Rozstaw osi (mm): | 1370 |
| min. Prześwit (mm): | 280 |
| Maks. Dopuszczalna waga (kg): | 150 |
| Pojemność jeźdźca: | 1 osoba |
| Suchy. Waga (kg): | 123 |
| Olej silnikowy (l): | 1,1 l SAE15W/40 |
| Pojemność zbiornika paliwa (L): | |
| Inni | |
| Rozmiar opakowania (mm): | 1830×460×860 |
| Waga opakowania (kg): | 143 |
| Ładowanie kontenera (40HQ): | 96/CBU, 153/CKD |








Dostarcz wszystkie rodzaje trójkołowców: 125 cm3, 150 cm3, 200 cm3, 250 cm3, 300 cm3, 400 cm3, silnik benzynowy i silnik wysokoprężny

Pakowanie i wysyłka
o pakowania:
1. Neutralne opakowanie / neutralne kolorowe opakowanie.
2. Wsparcie dostosuj opakowanie. (Proszę wysłać zapytanie, aby poznać więcej szczegółów)
Zwykle data dostawy w inny sposób:
1. Ekspresowym, takim jak DHL, FEDEX zwykle 3-7 dni
2. Samolotem: zwykle 7-10 dni
3. Kontenerem nad statkiem: zwykle 20 dni do Azji, 30 dni na Bliski Wschód i Europę, 40 dni do Afryki

Popularne Tagi: lekkie motocykle enduro typu trail, Chiny, producenci, dostawcy, fabryki, dostosowane, wyprodukowane w Chinach
Wyślij zapytanie
